倍新首席策略每日内参（0709）
向上突破趋势未改
今日大盘出现震荡，成交量出现一定程度的减少，说明市场对于前期颈线位的压力还是有所顾忌，加上外围消息面的动荡，导致今天出现下跌。从技术形态上看，向上突破的趋势并未改变，今日只是回抽五日均线而已，如果市场选择盘出底部，那未来空间可能更大，因为盘出底部意味着主力能拿到更多的低位筹码，做行情的动力要大得多，快涨主力拿不到多少筹码，那意味着行情只是短线反弹。
昨晚美国股市出现下挫，今日港股大跌对今日大盘的影响是很大的，中石油业绩预减对市场的心理也造成较大的影响，我们认为这些都是导致市场下挫的直接原因。由于大盘仍未脱离底部，市场心态是很不稳定的，因此一有风吹草动就会出现调整，这是很正常的，但我们要看到趋势，看大势才能赚大钱，震荡给机构吸货带来了充足的时间和空间，因此，本栏建议大家继续建仓潜力股。
选择方向上仍然是超跌蓝筹和三低一超概念股，行情要有大的空间，没有蓝筹股的配合是不行的，钢铁、银行、地产、有色、石化、电力等板块后市有轮番活跃的机会。三低一超板块要结合题材来把握。最近上海本地股走势很强，建议大家关注蓄势充分的个股，诸如，耀皮玻璃（600819），该股具有参股金融、新能源、土地增值等多重概念，技术上蓄势充分，短线存在爆发的机会。
中国中铁：中长线投资价值渐显
公司成立于2007年9月，是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起的方式设立的股份有限公司。在《财富》杂志最新公布的世界500强企业排行中，公司排名第341位，在入围的中国企业中排名第16。2007年度，公司实现营业收入1805亿元，归属上市公司股东的净利润31.6亿元，截止今年3月底，公司总资产达2185亿元。
公司是我国基建行业的绝对龙头企业，受益于我国基础设施建设的快速增长。公司未来有望在国内外一系列重大工程项目中拿到较多的份额，并保持其良好的业绩增长。同时，公司多年以来管理水平不断提高，各项业务稳步发展，盈利水平也得到持续提升。
目前，公司在我国城市轨道建设市场上，特别是地铁建设领域处于领先地位，在公路建设领域也占有较高的市场份额。上半年，公司在铁路建设方面进展顺利，在铁路项目中标总额、京沪高铁开标总额及随后将开标的几个高铁项目中均占有优势。至08年5月底，公司新签合同1304.5亿元，同比增长77％。根据公司06-08年新签合同额增长情况，我们认为，公司08年、09年的营业收入增速在30%左右，增长预期相对明确。
近年来，公司确立了多元化发展的经营战略，在继续巩固基建和海外市场优势的基础上，积极向矿产资源、房地产等领域拓展。08年公司出资26.37亿美元，计划在刚果实施“项目换资源”计划，投资开发当地的铜钴矿资源。今年以来，公司的很多矿产资源项目相继步入收获期。公司在内蒙一个金矿开始投产，绿纱矿也在上半年投产，MKM矿将于09年初投产；公司大股东中国铁路工程总公司持股51%的芒来和小白杨两座煤矿也于去年投产，中国铁路工程总公司董事会最近决定将上述煤矿转入公司。在资源价格不断攀升的形势下，这些资源项目若得以充分开发，将为公司带来一定的收入，并有望为公司拓展新的利润增长点。
经历前期的持续调整，公司二级市场上的股价渐趋合理，并逐渐具备中长线投资价值。目前该股股价稳步上涨，后期行情值得期待，投资者可适当关注。
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